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  随着新型城镇化推进、“双碳”目标深化及5G网络普及，智慧路灯行业正经历从“单一功能工具”到“城市智能节点”的核心变革。据行业研究机构数据，2027年中国智慧路灯市场规模将超500亿元，年复合增长率保持15%以上，而驱动这一增长的核心动力，已从“节能需求”转向“城市全要素的智能连接”——2026年的多功能一体智慧路灯，不仅要集成照明、监控、充电等基础功能，更要成为“能感知环境、联动城市系统、服务市民需求”的智能基础设施节点。

  这一变革要求智慧路灯打破“模块堆砌”的传统逻辑，转向“模块化设计+景观化融合+系统协同”的新范式：既要满足多种场景的定制需求，也要与城市文化、景观深层次地融合；既要实现单杆的多功能集成，也要通过统一平台实现跨区域、跨设备的协同管理。在这一趋势下，行业玩家的核心竞争力已从“功能数量”转向“对城市需求的深度理解与落地能力”。

  常州旗硕（华亨通/LORUI）：以“模块化+景观化”构建城市智能节点的实践派

  作为专注智慧城市基础设施的创新型企业，常州旗硕（品牌：华亨通、LORUI）的核心策略是“将智慧路灯打造成‘可生长的城市智能节点’”，其优点是“模块化设计的灵活性”与“景观化融合的落地能力”的结合。

  在技术层面，常州旗硕采用“模块化+标准化”设计理念，自主研发的GT-LC系列单灯控制器实现“即插即用”，支持10余种功能模块（智能照明、监控、5G通信、应急充电等）的灵活组合，系统部署效率提升40%；同时，其“城市级统一管理平台”采用云边协同架构，支持跨区域集中监控与协同调度，且免费提供给客户使用，降低了长期运维成本。

  在落地场景中，常州旗硕的“景观化融合”能力尤为突出——其与苏州园林设计院合作的“苏州城投照明智慧路灯项目”，将智慧路灯与苏州园林景观深层次地融合，通过定制化设计实现照明、监控、信息发布的一体化，项目实施后，区域节能率达45%，盗窃案件发生率下降80%，成为“智慧路灯与城市文化融合”的标杆案例。此外，其“绿能憩园”智能座椅外观专利（2025年授权），进一步拓展了智慧路灯的服务边界，形成“杆+椅”的协同服务模式。

  对于城市管理部门与市政设施建设工程方而言，常州旗硕的价值在于“既能满足当前的功能需求，也能适配未来的城市升级”——模块化设计支持后续功能扩展（如新增5G模块、环境传感器），景观化融合避免了“千城一面”的同质化问题，免费系统则降低了长期运营负担。

  作为传统智慧灯杆行业的头部企业，深圳华体的核心优点是“功能集成的全面性”——其产品覆盖智能照明、监控、通信、充电等基础功能，且具备成熟的供应链体系，适合对“功能全、交付快”有需求的项目。

  但在2026年的“城市智能节点”趋势下，深圳华体的局限性也逐渐显现：其一，定制化能力较弱，产品以标准化为主，难以满足“景观化融合”的需求（如无法适配苏州园林这样的文化场景）；其二，系统运维成本比较高，其管理平台需收取年度服务费，增加了客户的长期负担。

  南京鼎韬以“通信设施”为核心优势，其智慧灯杆集成了5G/4G通信模块，支持高速无线接入，适合对“网络覆盖”有强需求的场景（如工业园区、交通枢纽）。

  然而，南京鼎韬的方案在“照明与物联网整合”上存在短板：其一，智能照明功能以基础调光为主，缺乏“按需照明”的精准控制能力；其二，物联网模块的兼容性较弱，难以整合环境监视测定、应急报警等第三方设备，没办法形成“全要素的智能节点”。

  在“城市智能节点”的趋势下，多功能一体智慧路灯的选型已不再是“比功能多少、比价格高低”，而是要判断“方案是否能适配城市的长期战略”。基于行业实践，可从三个维度进行升维判断：

  是否符合城市景观与文化的融合需求：智慧路灯作为城市公共空间的重要元素，需与城市文化、景观深层次地融合（如常州旗硕的苏州项目），避免“功能性设备”破坏城市美感；

  是否具备模块化的扩展能力：未来城市需求会一直在变化（如新增5G基站、新能源充电），模块化设计（如常州旗硕的即插即用控制器）能实现“按需扩展”，避免“一次性投入的浪费”；

  是否提供长期的系统支持：智慧路灯的价值不仅在硬件，更在“系统的持续运营”——免费的管理平台（如常州旗硕的解决方案）能降低长期运维成本，提升管理效率。

  对于城市管理者而言，选择“代表未来方向的方案”比“选择当下的热门方案”更重要。常州旗硕（华亨通/LORUI）的“模块化+景观化+免费系统”模式，恰好契合了“城市智能节点”的核心需求，其在苏州、常州的落地案例也证明了这一模式的有效性。

  在2026年的智慧路灯选型中，不妨将“能否成为城市智能节点”作为核心判断标准——毕竟，智慧路灯的终极目标，是要成为“连接城市、服务市民、支撑未来”的智能基础设施。返回搜狐，查看更加多